Schleswig-Holstein elektrifiziert den Straßenverkehr am schnellsten

Stagnierende Treibhausgasemissionen, Feinstaubbelastung, Betrugssoftware, intransparente Verbrauchsangaben, Staus – der Verkehrsektor und hier insbesondere der Straßenverkehr gab zuletzt kein gutes Bild ab. Elektroautos können ein Baustein eines nachhaltigen Mobilitätssystems sein, zumindest die Emission von Treibhausgasen und gesundheitsgefährdenden Stoffen eindämmen und damit den Verkehrssektor zukunftsfähiger gestalten.

Die Neuzulassungen batterieelektrischer Pkw sind dabei auch 2018 glücklicherweise gestiegen, allerdings machen diese weiterhin nur ein kleines Segment aus. Am stärksten war der Elektro-Anteil der Pkw-Neuzulassungen noch in Schleswig-Holstein, wo rund 1,5 Prozent der neuen Autos reine Batteriefahrzeuge waren. Das Land im Norden hat den Anteil damit deutlich gesteigert. Auch in Berlin gab es ein deutliches Wachstum dieses Anteils, die Hauptstadt liegt damit nun vor dem Vorjahresbesten Hessen auf Rang zwei.

Die geringsten Elektro-Anteil bei den Pkw-Neuzulassungen verzeichneten Mecklenburg-Vorpommern und das Saarland, auch hier gab es jedoch immerhin eine deutliche Steigerung gegenüber 2017.