Bundesland Einzelauswahl
Deutschland (D)
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Die Energiewende im Verkehr verläuft dreispurig. 1. Kraftstoffwende: Biokraftstoffe ersetzen schon heute fossilen Diesel und Benzin. In Zukunft werden die sogenannten E-Fuels hinzukommen. 2.: Antriebswende: Die Elektromobilität ist besonders effizient und in Verbindung mit Wind- und Solarstrom auch klimaschonend. 3. Verkehrswende: Verkehrsverlagerung auf Schiene, Fahrrad und Fußverkehr und Verkehrsvermeidung sorgen in Verbindung mit neuen Kraftstoffen und Antrieben für eine effiziente Energiewende im Verkehr.
Datensatz Liste
-
Anteil Erneuerbarer Energien am Bruttoendenergieverbrauch Verkehr
Daten
Bundesland
zurückJahr
2020
*
Deutschland [D]
—
—
—
Quellen:
-
Bruttoendenergieverbrauch Verkehr
Daten
Bundesland
zurückJahr
2022
*
Deutschland [D]
—
—
—
Quellen:
-
CO2-Emissionen im Verkehr (Verursacherbilanz)
Daten
Bundesland
zurückJahr
2022
*
Deutschland [D]
—
—
—
Anmerkungen:
Verursacherbilanz. Inkl. Schienen-, Straßen-, Luftverkehr und Schifffahrt (ohne internationalen Luftverkehr)Quellen:
-
CO2-Emissionen im Verkehr pro Kopf
Daten
Bundesland
zurückJahr
2022
*
Deutschland [D]
—
—
—
Quellen:
-
Elektro-Pkw (Bestand)
Daten
Bundesland
zurückJahr
2023
*
Deutschland [D]
618.460
1.013.009
1.408.681
Anmerkungen:
Die Werte gelten jeweils für den 01. Januar des angegebenen Jahres.
Neben den Bundesländern verortet das KBA einige Zulassungen unter der Rubrik "Sonstige", weshalb die Daten für Deutschland über der Summe der Bundesländerdaten liegt.Quellen:
-
Elektro-Pkw pro 1.000 Fahrzeuge
Daten
Bundesland
zurückJahr
2023
*
Deutschland [D]
12,74
20,77
28,69
Quellen:
-
Plug-in-Hybrid-Pkw (Bestand)
Daten
Bundesland
zurückJahr
2023
*
Deutschland [D]
565.956
864.712
921.886
-
Plug-In-Hybrid-Pkw pro 1.000 Fahrzeuge
Daten
Bundesland
zurückJahr
2023
*
Deutschland [D]
11,66
17,73
18,78
Quellen:
-
Elektro-Lkw (Bestand)
Daten
Bundesland
Jahr
2021
*
Deutschland [D]
43.768
-
Neuzulassungen Elektro-Pkw
Daten
Bundesland
zurückJahr
2021
*
Deutschland [D]
63.281
194.163
355.961
Anmerkungen:
Neben den Bundesländern verortet das KBA einige Neuzulassungen unter der Rubrik "Sonstige", weshalb die Daten für Deutschland über der Summe der Bundesländerdaten liegt.
-
Neuzulassungen Elektro-Pkw pro 100 Fahrzeuge
Daten
Bundesland
zurückJahr
2021
*
Deutschland [D]
1,05
6,65
13,58
-
Elektro-Lkw (Neuzulassungen)
Daten
Bundesland
Jahr
2021
*
Deutschland [D]
13.247
-
Neuzulassungen Plug-In-Hybrid-Pkw
Daten
Bundesland
Jahr
2020
*
Deutschland [D]
29.436
31.442
200.469
-
Neuzulassung Plug-In-Hybride pro 100 Pkw
Daten
Bundesland
Jahr
2020
*
Deutschland [D]
0,9
0,9
6,9
-
Ladepunkte Gesamtzahl
Daten
Bundesland
zurückJahr
2023
*
Deutschland [D]
59.539
77.602
110.508
Anmerkungen:
-
Schnellladepunkte
Daten
Bundesland
zurückJahr
2023
*
Deutschland [D]
8.977
9.991
21.879
-
Ladepunkte pro 1.000 km²
Daten
Bundesland
zurückJahr
2023
*
Deutschland [D]
166,5
217
309
Quellen:
-
Elektro-Pkw pro Ladepunkt
Daten
Bundesland
zurückJahr
2023
*
Deutschland [D]
10
13
13
Quellen:
-
Wasserstofftankstellen (in Betrieb)
Daten
Bundesland
zurückJahr
2024
*
Deutschland [D]
101
99
109
-
Anzahl Biodieselanlagen
Daten
Bundesland
zurückJahr
2020
*
Deutschland [D]
28
26
26
Quellen:
-
Bioethanolanlagen (Anzahl)
Daten
Bundesland
zurückJahr
2023
*
Deutschland [D]
7
12
12
Quellen:
-
Biodiesel Herstellungskapazität
Daten
Bundesland
zurückJahr
2022
*
Deutschland [D]
3.893.000
3.893.000
3.109.000
Quellen:
-
Bioethanol Herstellungskapazität
Daten
Bundesland
zurückJahr
2023
*
Deutschland [D]
739.000
831.000
831
Quellen:
-
Biogastankstellen (100% Biogas)
Daten
Bundesland
zurückJahr
2024
*
Deutschland [D]
449
773
670
Quellen:
-
Biogastankstellen pro 1.000 km²
Daten
Bundesland
zurückJahr
2024
*
Deutschland [D]
1,3
2,2
1,9
Quellen:
-
Pkw (Bestand)
Daten
Bundesland
zurückJahr
2023
*
Deutschland [D]
48.540.878
48.763.036
49.098.685
Anmerkungen:
Die Differenz zwischen der Summe der Bundesländerdaten und dem Wert für Deutschland entsteht durch die in der Quelle aufgeführte Kategorie "Sonstiges", die keinem Bundesland zugeordnet wird.
Die Werte gelten jeweils für den 01. Januar des angegebenen Jahres.Quellen:
-
Pkw pro Haushalt
Daten
Bundesland
zurückJahr
2022
*
Deutschland [D]
1,19
1,19
1,2
Anmerkungen:
Da die Daten des Kraftfahrtbundesamtes zur Anzahl von Pkw immer auf den 1.1. des angebenen Jahres datiert sind, die Angaben zu den Haushalten jedoch zum 31.12. des jeweiligen Jahres, werden die Datensätze nicht mit dem jeweils gleichen Jahr verrechnet. Stattdessen wird bei den Pkw immer die Vorjahresangabe genutzt, etwa die Angaben des Jahres 2016 mit den Haushalten des Jahres 2015. Diese Zahl wird dann für 2015 ausgewiesen.
Quellen:
-
Pkw pro Kopf
Daten
Bundesland
zurückJahr
2022
*
Deutschland [D]
0,58
0,59
0,58
Anmerkungen:
Da die Daten des Kraftfahrtbundesamtes zur Anzahl von Pkw immer auf den 1.1. des angebenen Jahres datiert sind, die Angaben zu den Einwohnern jedoch zum 31.12. des jeweiligen Jahres, werden die Datensätze nicht mit dem jeweils gleichen Jahr verrechnet. Stattdessen wird bei den Pkw immer die Vorjahresangabe genutzt, etwa die Angaben des Jahres 2016 mit den Einwohnern des Jahres 2015. Diese Zahl wird dann für 2015 ausgewiesen.
Quellen:
-
Neuzulassungen Pkw gesamt
Daten
Bundesland
zurückJahr
2021
*
Deutschland [D]
3.435.778
2.917.678
2.622.132
Anmerkungen:
Neben den Bundesländern verortet das KBA einige Neuzulassungen unter der Rubrik "Sonstige", weshalb die Daten für Deutschland über der Summe der Bundesländerdaten liegt.
-
Anteil elektrifizierter Strecken im Eisenbahnnetz
Daten
Bundesland
Jahr
2015
*
Deutschland [D]
52
55,1
52,7
Quellen:
-
Eisenbahnnetz - Streckenlänge elektrifiziert
Daten
Bundesland
Jahr
2015
*
Deutschland [D]
19.857
20.859
20.276
Quellen:
-
Eisenbahnnetz - Streckenlänge
Daten
Bundesland
Jahr
2015
*
Deutschland [D]
38.206
37.877
38.466
Quellen: